Airforum.cz

hencore píše:...
rešil vzduchovod na delším rovném úseku např. rovnou jen z SDK?
Jaké jsou nevýhody? ...

Ave,
byť se Vám to bude zdát hodno výroku
"zas je tu sr.no mimo mísu",
pečlivě si pročtěte "novinku zde" ...
http://www.airforum.cz/viewtopic.php?f=21&t=1493

pěvecký sbor středověká duchovní hra

P.S.:
Jedno Zlaté Pravidlo:
ODTAHOVANÝ VZDUCH
může jít čímkoliv,
v rámci teplo-vzducho-paro obálky kdekoliv
a je v něm mírný podtlak vůči zbytku pastošky.
Pak jediným "zamlčovaným průserem" rozvodů je,
že málokterý projektant řeší "Vivaldiho scénáře" odtahu.
...???
Ono, když vyjdou letní/přechodno-obdobové tlakové ztráty odtahů na desetinu tlakové diference přívodů, fakt to nemá řešení...
V zimě sice diference vyjdou, ale jen když "se pastóšníkům bude prášit vod huby"...
Jeden Venťásek Dře jak Barevnej, druhej ...,
prostě na Bájný "HovnoTlak" můžete zapomenout.
A je pak holým nesmyslem
blbnout "ovcím hlavu" s regulací Equi Qv ...

PPS:
?Žádná KOnkrétní rada?
Ale tak je to správně. Stejně jako s tím Spirollem.
Je třeba NAVÁDĚT HLOUBAVÉ k přemýšlení,
ne protlačovat "klišé", tvářící se jako řešení,
která v "Just In Time and InSitu Conditions"
jsou hloupá, deBilní až imBecilní.

Byť v jiném KOntextu mohou být stejná řešení,
postavená na jednoduchých radách
zcela bezproblematická.

Takže?
Matroš Odtahu?
Z čehokoliv.
!uvnitř obálky!
Významě víc závisí na tom, ODKUD vzhledem k pobytové zóně odtahujete
a jak velký aerodynamický a akustický výkon vyvoláte/přenesete!

PPPS?
nD+ úlohy kolem přívodů vzduchu jsou řádově složitější.
Drobniček jsou TISÍCE.
Proto věřte, že NEJMENŠÍM PRŮSEREM je použití Spira.
Ten princip stočeného pásu DOBŘE POZINKOVANÉHO PLECHU
je prostě téměř geniální...

iGoNY