jak červená nit se tu stále táhne Kardinální Nepochopení DVOJJAKOSTI spotřeby tepla.
A) okamžitý tepelný výkon [W],
tzn. průtok * tepelná kapacita * teplotní diference,
B) suma dodané tepelné energie [J],
tzn. A) * časový interval.
Součet (suma, integrál, ...) okamžitých výkonů
je celková (dodaná) energie
za zvolené/určité časové období.
Jsou to Joule, Joule, ...,
případně velmi oblíbené kiloWatHovadiny a od této jednotky odvozené KOntextové Hovadiny.
Výkon [ W ] se musí v KAŽDÉM OKAMŽIKU rozdělit nejméně na tři části:
1) příkon,
2) akumulaci,
3) disipaci (ztráty do nekvalitního tepla).
Přes zvolený časový úsek/interval/období musí sedět jak prcínka na hrníčku
(SjPnH = zákon zachování energie, PŘEDEVŠÍM v [J], nekonečně krátký okamžik se blbě realizuje ...).
Teď kruhem k TČ, luftbojlerům a přede-/o- hřevu TUV.
Mít dost TUV znamená mít ji tehdy a v takové kvalitě (Qv a t), jakou pro danou akci potřebujete.
Mít dost TUV z luftbojleru je průser dle A) i B).
Proto se dělají s velkým 2) !
A ukažte mi jediný, kde není instalován nezávislý dohřev ...
Důvod?
TUV ohřejete jen příkonem z větracího luftu a částí tepla z kompresoru.
Mít dost TUV z plnohodnotného TČ
(vč. včech možných různých kombinací Kůň s Krávem = např. Anaconda ...),
je spíše otázkou MAXIMÁLNÍHO výkonu TČ,
který v daném okamžiku přímo směřujete na ohřev TUV,
jinak řečeno SOUČTU placenky + kradenky dle 1) ponížený o VÝKON do vytápění/chlazení
a
výkonové bilance OKAMŽITÉ SPOTŘEBY TUV.
Kradenka tu není závislá na tom, jak moc větráte.
Pokud si i v případě TČ pomůžete "rozumnou" akumulací,
zvyšujete sice 3),
ale na druhé straně se dostáváte mimo riziko vypnutí ohřevu HDO, "čerpáte teplo" na lepších účinnostech, ...
A pokud nežerete i s navijáky výkřiky marketingu, jak je geniální řídit otáčky "různých malých komporesůrků"
a jak tím uspoříte ...,
pak tu rozumnou akumulaci asi tak 5x zvětšíte ...
... a váš kompromis už určitě nebude NEJBLBĚJŠÍ, a možná ani blbější než blbý.
Přečetli jste ...
Fyzice díky!
pěvecký sbor středověká duchovní hra
.